【案情簡介】

李先生有輛營運貨車，前段時間保險到期后，看到某運輸公司宣傳可以統籌社會上多輛與自己類似的貨車，一起辦理保險費用更低，于是李先生通過該運輸公司辦理了車輛統籌保險。發生車輛事故后，該運輸公司僅支付了少量的賠償，李先生電話聯系保險公司，保險公司反映車輛未在公司投保，無法理賠，李先生無法接受。

【案例分析】

統籌車險原本泛指是汽車的統籌保險，指的是交通廳及原直屬企事業單位根據自己擁有的汽車數量，為其繳納相應的交通安全統籌費。繳納了交通安全統籌費的汽車，在遭遇交通事故等損失時，可以從安全統籌費用中獲得相應的經濟賠償。

隨著營業貨車行業的快速發展，逐漸出現一些名為某交通服務有限公司、運輸有限公司等機構，假借統籌保險的名義，向不同車主收取費用，以共擔車輛風險。但無論是何種形式的統籌車輛保險僅具有保險的部分性質，它不是法律認可的具有合法經營資質的保險機構所經營的保險，且存在以下風險：

1. “投保”容易，變更難。當車輛發生所有權轉移時，統籌車輛保險是無法像正規保險一樣隨車過戶，而是需要車主退出原掛靠的運輸公司“機動車輛安全統籌”。

2.缺少統一標準。統籌車輛保險的理賠不像保險公司一樣有嚴格的標準和原則，并且《保險法》及銀保監會內也沒有規定統籌車輛保險的理賠時效和標準，對于何時理賠、賠多賠少都是按“機動車輛安全統籌”的合同約定。

3.不適用《保險法》。如果發生統籌車輛保險退保或理賠糾紛時，只能適用《民法典》，且即使通過訴訟途徑，依據《民法典》賠付，若運輸公司償付能力不足，也可能無法得到賠償。

4.無法享受正規保險優惠。保險行業建立了機動車輛保險信息共享平臺，在保險公司連續投保的車輛根據歷史出險情況，能夠享受不同程度的折扣優惠。但購買“交通安全統籌電子單”的車輛，以后再購買機動車輛保險時，無法享受連續投保及無賠款優惠。

【消費提示】

為防止理賠風險，我司提醒保險消費者，購買統籌車險時應提高風險防范意識，警惕“機動車輛安全統籌”營銷陷阱，根據自己的保險需求，選擇依法設立的保險公司購買車險，以免造成不必要的損失。

來源自太平洋保險-PC官網