貨車超載危害大   文明出行是第一

【典型案例】

      2022年12月8日，高先生為車輛投保機動車損失險、第三者責任險及不計免賠，保險起保時間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月，高先生駕駛被保險車輛行駛至高速路段發生追尾側翻事故，造成兩車不同程度受損。該起事故經交警認定高先生負全部責任。                 事故發生后高先生向保險公司報案，保險公司查勘現場后發現該貨車嚴重超載， 且事故因超載造成，因此不屬于保險責任。

【案例分析】

      根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條“機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。”以及《中國保險行業協會機動車商業保險示范條款》責任免除第十條（二）“違反安全裝載規定”保險人不負責賠償。

【風險提示】

1. 自覺靠右行駛         

      高速公路上，中型重型貨車如果長時間占用左側車道容易使快車道擁堵，增加后方車輛想要超車而引發嚴重交通事故的概率。

2.轉彎時注意視覺盲區 

     及時減速：轉彎時要注意觀察周圍情況，及時減速，小心慢行，確保周圍沒有危險情況再前行。盡量拐大彎，避開人行道，與其他機動車、非機動車保持安全距離。

     加裝攝像頭：加裝盲區攝像頭或者凸面小圓鏡，減少視覺盲區。

3.嚴禁貨車超載

     將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車廂欄板，保證貨物安全裝載。并嚴格遵守相關規定，嚴禁貨車超載、超速行駛。

4.不違法占道

      在同向規劃有兩個車道的高速公路上，貨車只能在最右側的車道上行駛，在確保安全的情況下，才可以借用第一車道進行超車，但超車后要盡快返回原車道，禁止長時間占用第一車道。同時大家也要注意在同向有四個車道的高速公路上，貨車應在右側兩個車道上行駛或超車，日常行駛中也要嚴禁亂停車、違規停車。

5.拒絕疲勞駕駛

      疲勞駕駛、酒后駕駛、接打電話等行為習慣，不管是大貨車司機還是小轎車司機，都應該遵守。貨車司機因為駕駛時間長、路程遠，更要注意保證充足的睡眠。