汽車保險(xiǎn)是一種與人民群眾利益密切相關(guān)的保險(xiǎn)，也受到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：去年(2019年)我國車險(xiǎn)覆蓋車輛2.6億輛，保費(fèi)收入8189億元，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)的63%，由此可見汽車保險(xiǎn)的受歡迎程度，同時(shí)也從側(cè)面體現(xiàn)出了汽車保險(xiǎn)的重要性，今天就帶大家來了解這一保險(xiǎn)。

汽車保險(xiǎn)一直都是跟隨著市場的變化而不斷改革的，經(jīng)過多年改革發(fā)展，我國車險(xiǎn)取得了積極成效，但一些長期存在的深層次矛盾和問題并沒有得到根本解決，高定價(jià)、高手續(xù)費(fèi)、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題比較突出，人民日益增長的車險(xiǎn)保障需要與車險(xiǎn)供給之間的矛盾依然存在。

至此，新一輪車險(xiǎn)費(fèi)改進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)，車險(xiǎn)市場又將迎來巨變。是否真有實(shí)惠帶來，保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)上有政策，下有對(duì)策?讓我們一起來解讀下此次費(fèi)改的關(guān)鍵點(diǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)首次納入費(fèi)改，提升賠付限額，《意見》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的總責(zé)任限額將從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。

商業(yè)車險(xiǎn)保障更全面，豐富產(chǎn)品類別，商業(yè)車險(xiǎn)改為車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、駕乘險(xiǎn)三個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種，原本作為獨(dú)立的盜搶險(xiǎn)，則納入車損險(xiǎn)里面。

改革車險(xiǎn)產(chǎn)品準(zhǔn)入和管理辦法，發(fā)布新的交通強(qiáng)制保險(xiǎn)產(chǎn)品和商業(yè)車險(xiǎn)示范產(chǎn)品，將商業(yè)車險(xiǎn)示范產(chǎn)品準(zhǔn)入方式由審批制改為備案制，支持中小型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司優(yōu)先發(fā)展差異化創(chuàng)新產(chǎn)品。

雖然現(xiàn)在保險(xiǎn)涉及到的領(lǐng)域已經(jīng)是非常廣闊，但是未來保險(xiǎn)種類將更加細(xì)分，我們可以有更多的選擇。例如，如果輪胎經(jīng)常被扎破，會(huì)有輪胎保險(xiǎn)嗎?電池經(jīng)常壞掉會(huì)有保險(xiǎn)保障嗎?一天開車一天保險(xiǎn)?現(xiàn)收現(xiàn)付的商業(yè)車輛保險(xiǎn)?這些都是值得期待的，未來的保險(xiǎn)必將是更加全面的。