駕車出行，風險相伴，一份合理的車險配置是出行安全的重要保障。但面對琳瑯滿目的保險產品，很多車主常常感到迷茫：哪些車險是必須買的？哪些又是可有可無的“雞肋”？交強險、三者險、車損險、座位險和駕乘意外險這五大險種，覆蓋了從法定責任到人身財產的核心風險，在車主必買的車險范疇內。下面為大家全面這5大險種，幫你理清購險思路。

一、交強險：法律規定必須購買的車險

交強險全稱為“機動車交通事故責任強制保險”，是我國法律規定的強制保險，所有上路行駛的車輛都必須投保。

1. 保障內容

交強險主要承擔被保險車輛在發生交通事故時，對第三方（不包括本車人員和被保險人）造成的人身傷亡和財產損失的賠償責任。保障范圍包括死亡傷殘賠償、醫療費用賠償和財產損失賠償。

2. 賠償限額

死亡傷殘賠償限額：180,000元

醫療費用賠償限額：18,000元

財產損失賠償限額：2,000元

3. 重要性

交強險是車輛上路的最低保障要求，未投保的車輛將面臨扣車、罰款等處罰。

雖然這些額度在重大事故中可能顯得不足，但它是所有車險體系中最基礎的一環，也是其他商業險種的前提。

二、三者險：

三者險全稱為“機動車第三者責任保險”，是商業車險中最為重要的險種之一。

1. 保障內容

三者險的保障內容和交強險相似。它承保被保險車輛在使用過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀時，依法應由被保險人承擔的賠償責任。

與交強險不同的是，它可以自己選擇保額。

2. 保額建議

隨著人身傷害賠償標準的提高和豪車數量的增加，建議三者險保額至少選擇200萬元以上，一線城市建議300萬元以上。

3. 重要性

在涉及人員傷亡或高檔車輛損壞的嚴重事故中，賠償金額可能高達數百萬元。三者險能有效轉移這一風險，避免車主因一次事故陷入經濟困境。

三、車損險：

車損險全稱為“機動車損失保險”，承保被保險車輛本身因自然災害或意外事故造成的損失。

1. 保障范圍

核心保障：保障被保險車輛因碰撞、傾覆、火災、爆炸，以及臺風、洪水等自然災害造成的損失；

2020年車險改革后：車損險整合盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃險、涉水險等11項附加保障，無需額外加購即可享受全面保護。

2. 適用情況

新車、價值較高的車輛或駕駛技術尚不熟練的車主應優先考慮車損險；

而對于車齡較長、價值較低的車輛，車主可根據實際情況權衡是否需要投保。

3. 重要性

車損險是保障車主自身財產利益的核心險種。無論是單方事故還是多方事故中自身的車輛損失，都能獲得相應賠償。

四、座位險：

座位險，又稱車上人員責任險，保障被保險車輛發生事故時，造成車上人員的人身傷亡賠償責任。

1. 保障內容

駕駛員座位單獨投保或與乘客座位一起投保，按座位數確定保額，司機座位通常2-10萬元，乘客座位1-5萬元。

座位險屬于責任險，只有在被保險人對車上人員傷亡負有法律責任時才賠付。若事故對方全責，則本車座位險不賠，需向對方三者險索賠。

2. 與三者險的區別

三者險保障的是車外第三方，座位險保障的是車內人員（駕駛員和乘客）。這是兩個完全不同的保障方向，互為補充。

3. 重要性

對于經常搭載家人、朋友或同事的車主，座位險能提供基本的人員保障。然而，其賠償額度有限，且僅保障車輛責任事故，因此常常需要與駕乘意外險搭配使用。

五、駕乘意外險

駕乘意外險是一種綜合性意外傷害保險，為車輛駕駛員和乘客提供意外傷害保障。

1. 保障特點

可選保障類型：跟車型，無論誰駕駛或乘坐被保險車輛，都享受保障；跟人型，保的是特定個人，無論其乘坐哪輛車，都享受保障。

保障范圍廣：不僅限于交通事故，可能還包括其他搭乘車輛時的意外傷害。

高額保障：通常保額較高，可達每座50-100萬元。

2. 與座位險的區別

駕乘意外險屬于人身意外險范疇，座位險屬于責任險；

駕乘意外險不區分事故責任，只要發生意外就能賠付；

駕乘意外險保障范圍更廣，保額通常更高。

3. 重要性

駕乘意外險是座位險的重要補充，特別適合以下人群：

經常搭載不同人員的車輛；

希望獲得更高人身保障的車主；

車輛使用頻率高，行駛里程長的車主。

綜上所述，五大必須買的車險：交強險是法律強制的“底線”，三者險是防范高額賠償風險的“盾牌”，車損險是守護愛車的“鎧甲”，座位險和駕乘意外險則共同構筑了車內人員的“安全網”。

每位車主應根據自身用車習慣、車輛價值、經濟能力等因素，合理搭配這五大險種，既避免保障不足，又防止過度投保。理性配置車險，才能真正做到安心上路、無憂出行。